销售数据
据中国汽车工业协会分析,8月,多地汽车消费补贴持续升级,车企促销活动活跃,汽车产销环比增长、同比小幅下降。其中,国内市场继续承压,月度销量同比降幅连续5个月超过20%;出口保持高速增长,月度出口量连续3个月超过100万辆,成为稳定行业大盘的关键增量;新能源汽车主导地位持续巩固,月度销量占比再创新高。
2026年8月,汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆,环比分别增长4.3%和4.9%,同比分别下降4.7%和5.1%。
1-8月,汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆,同比均下降3.8%。
2026年8月,乘用车产销分别完成236.9万辆和238.3万辆,环比分别增长5.5%和5.1%,同比分别下降5.3%和6.2%.
1-8月,乘用车产销分别完成1733.9万辆和1737.3万辆,同比分别下降5.4%和5.5%。8月,8月,商用车产销分别完成31.5万辆和32.8万辆,产量环比下降3.8%,销量环比增长3.6%,产量同比下降0.1%,销量同比增长3.8%。其中,天然气商用车销量0.7万辆,环比下降8.5%,同比下降62.7%。1-8月,商用车产销分别完成291.6万辆和294.2万辆,同比分别增长7.5%和7.2%,其中,天然气商用车销量15.5万辆,同比增长0.6%。
2026年8月,新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆,同比分别增长18.9%和17.8%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。1-8月,新能源汽车产销分别完成1066.8万辆和1065万辆,同比分别增长10.8%和10.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4%。
部分新能源厂商批发销量如下:
(图片来源:乘联分会)
上市新车速览
凯迪拉克 XT5 PHEV,凯迪拉克首款基于奥特能5C原生插混架构打造、面向中国市场推出的美系豪华中型插混SUV,于2026成都车展预售、9月7日正式上市,支持92号燃油,满电零百加速4.8秒、亏电状态依旧可达5.4秒,35.5kWh奥特能电池带来CLTC纯电续航215km、满油满电综合续航1360km,亏电WLTC油耗6.05L/100km,具备5C超充、15分钟30%-80%补能以及6kW V2L对外放电能力,延续蜂鸟RTD可变阻尼预瞄悬架保障底盘质感;高配版本配备激光雷达与8775P智驾芯片,量产交付即搭载Momenta R7世界模型高阶智驾无需等待OTA,座舱配备33英寸9K曲面屏、香氛系统与车载AI大模型,车身轴距2863mm。
小米澎程 N90,小米昆仑架构打造的大型增程旗舰SUV,N90 Max 预售价29.99万元,车身尺寸5285×1998×1825mm,轴距3080mm,提供5座、2+2+3七座以及专属露营升顶多种版本,搭载东安1.5T增程器搭配76kWh三元锂电池,支持加注92号汽油,CLTC纯电续航 464km,满油满电综合续航可达1705km,亏电油耗6.26L/100km,双电机四驱零百加速5.9秒,配备单腔空气悬架、DC连续阻尼减震与 3.5°后轮转向,转弯半径仅5.95米,兼顾大车舒适性与城市灵活性;车内采用全车纯平地板与贯穿一二三排的超长滑轨,主副驾支持180° 旋转,可一键切换会客厅、大通铺、四人头等舱等多种座舱模式,一二排标配通风加热16点按摩与零重力座椅,还配备车载冰箱、HUD、磁吸后排娱乐屏,硬件上搭载双激光雷达与小米全栈智驾系统,完整支持高速与城市 NOA,面向家庭多人出行、长途自驾、露营等多元场景,主打百变灵活座舱与无焦虑的增程体验。
作为奔驰首款国产大型豪华SUV,奔驰GLE长轴距版在2026成都车展完成首发,将于9月16日正式上市,由顺义工厂生产,轴距相比进口标轴版加长120mm达到3115mm,全系采用5座布局,后排坐垫加长加厚,配备通风、加热、按摩及靠背角度电动调节,高配还提供后排双娱乐屏,主打商务家用兼顾的大五座定位。动力上提供 GLE350L 2.0T四缸与GLE450L全新3.0T直六两套48V轻混总成,全系搭配9AT变速箱与4MATIC四驱,450L版本标配AIRMATIC空气悬架与自适应阻尼减震,补齐老款产品短板。智能化层面搭载 MB.OS三联屏座舱,内置豆包AI大模型,联合Momenta打造高速+城区领航辅助驾驶,支持后续OTA迭代,同时配备数字投影大灯,补齐了以往进口版本智能化偏弱的痛点。国产化之后预计起售价下探至60万区间,相比进口版本门槛明显降低。
比亚迪大汉 EV,比亚迪王朝网全新D级旗舰轿车,于2026成都国际车展正式开启预售,预售价24.99‑29.99万元,定位高于汉系列,直面传统豪华D级轿车市场,兼顾家用舒适与商务行政接待需求。整车尺寸5256×1999×1510mm,轴距达到3130mm,外观搭载2.41米无断点 “飞檐破晓” 贯穿日行灯,搭配悬浮式车标、21英寸轮圈,气场十足。该车全系标配云辇‑A 双腔空气悬架、后轮转向,支持蟹行模式,大车转弯半径仅4.95米,底盘具备路面预瞄与100mm升降行程,带来百万级底盘体验。动力上基于1000V高压平台,搭载 102kWh第二代刀片电池,支持兆瓦级闪充,5分钟可实现10%-70%补能;后驱版本CLTC续航可达1008km,四驱旗舰版零百加速3.3秒、CLTC续航880km。智能方面标配天神之眼B激光雷达高阶智驾系统,提供城市领航安全兜底;座舱大量使用Nappa真皮、欧洲进口白栓真木饰板,前排零重力座椅全套通风加热按摩,高配版本配备AR‑HUD、后排吸顶大屏、7L车载冰箱、PDLC 一秒调光隐私玻璃以及23扬声器帝瓦雷音响,四门电吸、丰富的后排舒适配置一应俱全,在25‑30万价位,把空间、底盘、三电、豪华配置与智能驾驶进行全面拉满,树立起中式纯电旗舰轿车的全新标杆。
(来源:乘联分会 & 安陆勤)